इंजेक्शन मोल्ड में ऑटोमोटिव पार्ट्स का अनुप्रयोग

ऑटोमोटिव पार्ट्स इंजेक्शन मोल्डिंग तकनीक के सबसे व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले और मांग वाले अनुप्रयोगों में से एक हैं। आधुनिक ऑटोमोबाइल में हल्के वजन, बुद्धिमानीकरण और लागत में कमी के रुझान ने ऑटोमोबाइल में प्लास्टिक के अनुप्रयोग को बहुत बढ़ावा दिया है, जो सभी सटीक और कुशल इंजेक्शन मोल्ड पर बहुत अधिक निर्भर करते हैं।

केंद्र कंसोल/उप-डैशबोर्ड: जटिल संरचना, जिसमें कई क्लिप, बढ़ते खंभे और सतह खत्म होती है।

I. अनुप्रयोग का दायरा: आंतरिक से बाहरी तक, सामान्य भागों से मुख्य घटकों तक

प्लास्टिक इंजेक्शन मोल्डेड हिस्से कार के लगभग हर कोने में पाए जाते हैं।

1. आंतरिक प्रणालियाँ

डैशबोर्ड: बड़े, जटिल इंजेक्शन मोल्डेड हिस्से, आमतौर पर पीपी+ईपीडीएम-टी20 (प्रभाव प्रतिरोधी, कम तापमान प्रतिरोधी) का उपयोग करते हुए। साँचे विशाल हैं, जिनके लिए हॉट रनर और मल्टी-पॉइंट टिल्टिंग स्लाइड की आवश्यकता होती है।

दरवाज़ा पैनल: डैशबोर्ड के समान, आर्मरेस्ट, मैप पॉकेट और अन्य संरचनाओं को एकीकृत करना।

केंद्र कंसोल/उप-डैशबोर्ड: जटिल संरचना, जिसमें कई क्लिप, बढ़ते खंभे और सतह खत्म होती है।

एयर कंडीशनिंग वेंट: उपस्थिति और गति तंत्र के लिए उच्च आवश्यकताएं; सांचों को एकाधिक स्लाइड और कोणीय इजेक्टर की आवश्यकता होती है।

स्टीयरिंग व्हील कवर: अक्सर एक ओवरमोल्ड मोल्ड का उपयोग किया जाता है, पहले फ्रेम को इंजेक्शन से ढाला जाता है, फिर इसे नरम टीपीयू या पीवीसी से ढक दिया जाता है।

विभिन्न बटन, स्विच और सजावटी पट्टियाँ।

2. बाहरी प्रणाली

बम्पर: सबसे बड़े इंजेक्शन मोल्डेड भागों में से एक। अल्ट्रा-बड़े हॉट रनर सिस्टम का उपयोग करके, मोल्ड बहुत बड़ा होता है, अक्सर 2000 मिमी से अधिक होता है। सामग्री प्रभाव-प्रतिरोधी पीपी है।

दरवाज़े के हैंडल: आमतौर पर "टू-टोन" या "पेंटेड" इंजेक्शन मोल्डिंग, उपस्थिति और अनुभव के लिए उच्च आवश्यकताओं के साथ।

लैंप कवर: पीसी सामग्री का उपयोग करते हुए एक प्रतिनिधि पारदर्शी घटक। धूल प्रतिरोध और वेंटिलेशन के लिए अत्यधिक उच्च आवश्यकताओं के साथ, मोल्ड को दर्पण पॉलिशिंग की आवश्यकता होती है।

साइड स्कर्ट, व्हील आर्च और रियरव्यू मिरर हाउसिंग: बाहर के संपर्क में, अच्छे मौसम प्रतिरोध की आवश्यकता होती है।

दरवाज़े के हैंडल: आमतौर पर "टू-टोन" या "पेंटेड" इंजेक्शन मोल्डिंग, उपस्थिति और अनुभव के लिए उच्च आवश्यकताओं के साथ।

3. इंजन कम्पार्टमेंट और कार्यात्मक घटक

हुड: उच्च तापमान प्रतिरोध (~140℃) और तेल प्रतिरोध की आवश्यकता होती है, आमतौर पर पीए66-जीएफ30 (ग्लास फाइबर के साथ नायलॉन) का उपयोग किया जाता है।

इनटेक मैनिफोल्ड: जटिल पाइपिंग संरचना, अक्सर PA66-GF35 सामग्रियों के साथ "मेल्ट कोर इंजेक्शन मोल्डिंग" या "कंपन घर्षण वेल्डिंग" तकनीकों का उपयोग किया जाता है।

कूलिंग फैन और फैन कवर: आमतौर पर पीपी-जीएफ 30 या पीए-जीएफ का उपयोग करते हुए उच्च शक्ति और थकान प्रतिरोध की आवश्यकता होती है।

द्रव प्रबंधन घटक (जैसे, रेडिएटर कैप, तेल भंडार)।

4. इलेक्ट्रॉनिक और इलेक्ट्रिकल सिस्टम

कनेक्टर्स और सेंसर हाउसिंग: पीबीटी और पीए जैसी सामग्रियों का उपयोग करके प्रतिनिधि परिशुद्धता वाले छोटे हिस्से, अत्यधिक उच्च मोल्ड परिशुद्धता की आवश्यकता होती है, अक्सर प्रति अनुभाग 64 या अधिक गुहाओं के साथ उच्च गति वाले मोल्डों को नियोजित करते हैं।

नियंत्रण इकाई (ईसीयू) आवास: परिरक्षण, सीलिंग और गर्मी अपव्यय की आवश्यकता होती है।

तृतीय. मुख्य विनिर्माण प्रक्रियाएं और गुणवत्ता नियंत्रण

ऑटोमोटिव इंजेक्शन मोल्ड सख्त उद्योग मानकों (जैसे, IATF 16949) का पालन करते हैं।

उन्नत प्रक्रिया गुणवत्ता योजना (एपीक्यूपी): इसमें मोल्ड डिजाइन से पहले ओईएम के सहयोग से विनिर्माण क्षमता डिजाइन विश्लेषण करना शामिल है।

मोल्डफ्लो विश्लेषण: एक अनिवार्य कदम। संभावित दोषों की भविष्यवाणी करने और उन्हें हल करने के लिए फिलिंग, कूलिंग और वॉरपेज का अनुकरण करता है।

परिशुद्धता मशीनिंग और परीक्षण मोल्डिंग: मशीनिंग 5-अक्ष सीएनसी, परिशुद्धता ईडीएम और तार ईडीएम उपकरण का उपयोग करके की जाती है। डिबगिंग के लिए एकाधिक परीक्षण मोल्डिंग (T0, T1, आदि) आयोजित किए जाते हैं।

उत्पादन भाग अनुमोदन प्रक्रिया (पीपीएपी): बड़े पैमाने पर उत्पादन से पहले, ग्राहक को एक संपूर्ण दस्तावेज़ीकरण पैकेज प्रस्तुत किया जाता है, जो दर्शाता है कि उत्पादन प्रक्रिया स्थिर रूप से योग्य उत्पादों का उत्पादन कर सकती है।

सांख्यिकीय प्रक्रिया नियंत्रण (एसपीसी): बड़े पैमाने पर उत्पादन के दौरान, प्रक्रिया स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए प्रमुख प्रक्रिया मापदंडों और उत्पाद आयामों की निगरानी की जाती है और वास्तविक समय में सांख्यिकीय विश्लेषण किया जाता है।

चतुर्थ. सारांश: इंजेक्शन मोल्ड आधुनिक ऑटोमोबाइल को कैसे आकार देते हैं

हल्के डिजाइन को प्राप्त करना: स्टील को प्लास्टिक से बदलने से वाहन का वजन काफी कम हो जाता है, ऊर्जा की बचत होती है और उत्सर्जन में कमी आती है।

बढ़ी हुई डिज़ाइन स्वतंत्रता: प्लास्टिक को आसानी से जटिल घुमावदार सतहों में ढाला जाता है, जिससे सौंदर्य की दृष्टि से अधिक मनभावन और वायुगतिकीय रूप से बेहतर आकार प्राप्त होता है।

एकीकृत कार्यक्षमता: कई हिस्सों को एक ही इंजेक्शन मोल्डेड हिस्से में एकीकृत करने से असेंबली चरण कम हो जाते हैं और विश्वसनीयता में सुधार होता है।

लागत नियंत्रण: बड़े पैमाने पर उत्पादन में, इकाई लागत बेहद कम होती है, और दक्षता धातु प्रसंस्करण की तुलना में कहीं अधिक होती है।

निष्कर्ष: ऑटोमोटिव उद्योग इंजेक्शन मोल्ड प्रौद्योगिकी के विकास के पीछे मुख्य प्रेरक शक्ति है। एक आधुनिक कार में हजारों प्लास्टिक हिस्से होते हैं, जिसके पीछे सैकड़ों सटीक और जटिल इंजेक्शन मोल्ड होते हैं। ये सांचे न केवल "प्रतिकृति" उत्पादों के लिए उपकरण हैं, बल्कि नवीन ऑटोमोटिव डिजाइन, बेहतर प्रदर्शन और नियंत्रणीय लागत प्राप्त करने की मुख्य गारंटी भी हैं। यह कहा जा सकता है कि उन्नत इंजेक्शन मोल्ड के बिना, कोई आधुनिक ऑटोमोटिव उद्योग नहीं होगा।